問題所在
集中式調度與僵化的平台激勵機制往往造成空駛里程（回空行駛）、不穩定的預計到達時間及低使用率。此外，依賴雲端的系統在隧道、港口及訊號死角頻繁失效，導致可視性喪失、SLA 違約罰款及超時成本。
系統交付項目
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模擬沙箱: 安全地針對歷史網路數據測試路由參數
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優化層: 一個分散式協調層，可疊加於現有網路之上，無需完全替換調度系統。
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洞察儀表板: 供操作人員使用的網頁主控台，提供稽核就緒的 KPI 報告。
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連接器框架: 標準數據擷取功能，可與現有車隊遠端數據系統介面整合。
目標營運 KPI
⋁
空駛里程／空閒時間: 可量化減少
⋀
整體車隊使用率: 提升
⋁
平均接送預計到達時間與 p95 尾端 ETA: 降低／穩定
⋀
準時接送機率（SLA): 提升
第一階段:
使用歷史數據建立模擬沙箱。
第二階段:
離線評估與基準測試。
第三階段:
影子模式建議。
第四階段:
有限範圍實地測試與驗收評估。